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最美基層干部王高樂:奔波在鄉村公路上

發布時間:2013年09月20日 15:33 | 進入復興論壇 | 來源:聯播快訊 | 手機看新聞



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  【聯播快訊  11月13日  記者 吳勇】 不抽煙,不喝酒,不打牌,熟悉王高樂的人都知道他的三大“不愛好”。“他愛啥?除了工作啥也不愛。別管禮拜幾想尋他,家里肯定尋不見,保準在單位。”王高樂的同事說。

  擔任交通局長11年,王高樂讓內蒙古自治區包頭市土默特右旗原本排全市倒數第一的公路建設面貌一新。

  黑了,瘦了,路修起來了

  正晌午時,似火的驕陽照在土默特右旗將軍堯鎮韓二堯村即將完工的通村水泥路上,遠遠望去,路面蒸騰著熱氣。剛吃過午飯,70歲的村民任九成就扛著鐵鍬出義務工了,他和村里其他十幾個村民的工作是為剛修好的道路平整路肩。

  “你問我70歲還出義務工為的是啥?就是因為我老漢看見這路心里高興。”任九成指著白得有些刺眼的新路面告訴記者,“我祖輩就生活在將軍堯,都是走的紅泥路。只要一下雨,外面的人進不來,進來的人別想出去。”

  “在紅泥路上走,腳上的泥一層粘一層,能有三寸厚,鞋底像踩著個年糕。”村民張自忠用手比劃著說,“村里231戶,家家備雨鞋,517口人,一人至少有一雙,否則下雨就別想出門。”

  如今,一條4.1公里長的通村水泥路,直接將韓二堯村與村外的公路連接,村民再也不用擔心下雨出門難了。而這條短短的公路,只是全旗665公里通村水泥路的一個縮影。

  2002年以前,土默特右旗公路建設在包頭市倒數第一,全旗6條縣級公路唯一的一條黑色路面還欠著1400多萬元工程款,有路難行和無路可走的問題十分突出,嚴重制約著全旗經濟社會發展和人民增收進程。

  2002年4月,王高樂調任土默特右旗交通局局長。10多年間,為了修路,王高樂的休息日屈指可數。

  曬黑了,人瘦了,路修起來了。“我是土生土長的土右旗農村孩子,踩著黃河邊的紅泥路長大,從小就有兩個夢想:一個是吃飽肚子,一個是讓村里能有一條干爽的路。”王高樂說。

  始終堅持的“第一原則”

  交通建設工程多投資大,回報也不低,想擠進來分杯羹的企業數不勝數。有人戲言,交通局是個資金“大進大出”的部門,也是干部“大進大出”的單位。在利益面前,怎樣才能不栽跟頭?“就是在關鍵問題上一定要堅持原則。”王高樂這樣總結。

  上任伊始,王高樂定下了一條原則:交通局的任何公路建設工程招標必須由獨立的專家評審團對各投標單位進行評審打分,每個工程只包給在評審中取得最高分數的第一名。

  “2003年,曾有一家在評審中獲得第二名的企業動用了多方關系講人情、拉關系,想拿到工程的建設權。” 王高樂回憶,“我向主要領導匯報,既然定下了規則,就必須要遵守。一旦破壞了規則,今后的土右旗公路建設可能會出亂子。”

  從那以后,土右旗公路建設的“第一原則”從未被打破。越來越多的有實力、有信譽的企業慕名來到土右旗公平競標,這也為土右旗公路建設快速推進打下了堅實的基礎。

  從最初來到土默特右旗承建第一個公路項目至今,內蒙古新大地建設集團股份有限公司路橋二公司已經和土右旗交通局合作了5年多,共承攬了總投資11億元的公路建設工程,總經理白云飛說:“這么多年了,我從來沒請他吃過一頓飯,每次從招投標到最后的工程驗收,他給我的印象就是4個字:公平公正。”

  修路為致富裝“引擎”

  土默特右旗將軍堯鎮王保公村在2011年建起了庭院經濟農業園區。可是,一直以來的泥板路讓村里的庭院經濟“啞了火”。

  “村里5800畝土地,眼看著菜爛在地里,大伙兒都急壞了。這么好的綠色農產品賣不出去,關鍵就是沒有路。”村主任王屯良說。

  經人出主意,王屯良抱著試試看的態度來旗交通局找到王高樂。王高樂來到王保公村實地調研后當即決定,一定要為鄉親們打通蔬菜的出村路。但修一條路談何容易,王高樂四處為籌措資金奔波。通過到旗、市、自治區多方協調,終于爭取到資金。村民沒花一分錢,和國道相接的12.6公里長的水泥路就通到了家門口。

  公路交通的飛速發展,為土默特右旗全旗經濟社會騰飛裝上了“引擎”。經過10年的發展,土默特右旗公路總里程達到2112公里,黑色路面率由13%提高到100%,名列自治區各旗縣區前列;鄉道103條1061公里,占全市的38%,位居包頭市第一;通村水泥路總里程已達到665公里,通村率96%,在自治區首屈一指。

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